Электрический двигатель автомобиля может быть одним из ответов на лозунги мы слышим повсюду, как 'recycle, повторное использование, защита Земли', 'зеленый', и мой любимый, 'спасти деревья, используйте обе стороны туалетной бумаги'. Держа эту идею в голове, эта статья рассказывает о технических характеристиках, конверсии и как построить электрический автомобиль двигателя. Неудивительно, что наша планета стремительно теряет свои природные ресурсы с каждым днем. Да, ископаемые источники топлива стремительно уменьшаются. Было ясно, что по мере того как уровни ископаемое топливо идут вниз, цены идут вверх. Мы видели рост цен при отсутствии признаков будет происходить в ближайшем будущем. Скоро нам придется найти альтернативы топливом, что мы так зависимы от. С помощью инновационных исследований и перспективных технологий, использование альтернативных видов топлива набирает обороты. Два важных альтернатив, который привлек внимание мировой общественности, электромобили и водородные топливные автомобили. Однако водорода в качестве топлива не используется на большой основе, потому что получение чистого водорода с различными элементами сложно. Следовательно, нынешний "кайф" слово за альтернативу ископаемому топливу, электрический автомобиль.
Работа электрического двигателя автомобиля очень просто. Основной компонент или источник двигатель аккумулятор. Если требуется высокая мощность для автомобиля, вам понадобится больше энергии. Питание от батареи используется для запуска электрического двигателя, который вращает колеса через ряд механизмов называется передача. Эффективность двигателя очень высока. Чтобы зарядить аккумулятор, все, что вам нужно сделать, это подключить его в обычный бытовой электрический подключение и зарядка батареи.
Технические Характеристики Двигателя
В основном, технические характеристики двигателя зависят от его мотора. Мощность электродвигателей измеряется в киловаттах (кВт). Это можно проиллюстрировать простой расчет, который определяет, что 100 кВт примерно эквивалентно 134 лошадиных сил. Чтобы превышать 134 лошадиных сил (100 кВт), хотя многие электрические двигатели будет поставлять полный крутящий момент в широком диапазоне оборотов, имеет ограниченную Кривой крутящего момента. Прямой ток (DC) электричество подается в переменного тока/DC преобразователь. Это где он преобразуется в переменный ток (AC) электричество, и этого электричества AC подключен к 3-х фазный двигатель переменного тока. Это делает электрический автомобиль надежный, потому что нет никаких топливных баков, свечи зажигания, Стартеры, коробки передач или волноваться. Вы также можете прочитать статью об увеличении лошадиных сил двигателя автомобиля, чтобы понять механику подробно.
Преобразования Двигателя
Для того, чтобы оставаться параллельно новейшие технологии, он не будет неправильно сказать, что большинство электромобилей, сделанные сегодня могут быть сделаны дома. Двигатель может быть построен путем преобразования существующих бензиновых автомобилей. Преобразование использует контроллер постоянного тока и двигатель постоянного тока. Если вы работаете над конверсией электрический двигатель дома, необходимо знать или решить, что напряжение машины будет работать на. Это может быть где-то от 92 до 192 вольт. Целью напряжение контролировать количество батареек; это то, что двигатель потребует. Это напрямую связано с какой мотор и регулятор будут необходимы. Старый электрический грузоподъемник может обеспечить двигатели и контроллеры, необходимые для преобразования.
Построить Электрический Двигатель
Если вы никогда не имели никакой профессиональной подготовки или обладаете опытом по этой теме, обратите внимание на работа под руководством эксперта по автомеханике, которые могут направлять вас и помочь Вам сделать преобразование. Несоблюдение этих правил приведет к несбывшейся результаты. Начинаем с демонтажа двигателя, бензобака, выхлопной системы, сцепления, и, возможно, радиатор от выбора транспортного средства, вы работаете на. С некоторыми контроллерами, есть транзисторы, которые с водяным охлаждением и воздушным охлаждением.
Для крепления мотора, сначала нужно подключить адаптер пластина для коробки передач. Некоторые настройки должны быть сделаны, потому что двигатель, как правило, требует пользовательские установки тормозов.
Редуктор нужен для электродвигателя. Это повышает эффективность автомобиля. Чтобы получить лучший редуктора, закрепить существующие МКПП в 1-й или 2-й передаче. Это помогает в экономии веса, чтобы создать пользовательский редуктора. Примечание: как правило, это очень дорого, чтобы сделать этот шаг.
Теперь, крепление контроллера.
Чтобы безопасно провести батареи, вам нужно построить скобках. Лучшее место, чтобы держать батареи в багажнике. Далее, провода все батареи.
Если ваш автомобиль имеет рулевое управление с усилителем, потом провода и подключить электрический двигатель для насоса гидроусилителя рулевого управления.
Провод системы кондиционирования воздуха, перед монтажом электродвигателя для компрессора AC.
Установить небольшой электрический водонагреватель для отопления и поставить его перпендикулярно к существующей радиатор отопителя, или использовать небольшие керамические электрический обогреватель.
Если ваш автомобиль имеет усилитель тормозов, необходимо установить вакуумный насос. Это будет работать усилитель тормозов.
Следующим шагом будет установка системы зарядки.
Для питания вспомогательное оборудование батареи, установить DC-к-DC преобразователь.
Теперь, вам придется заменить датчик газа. Для этого тщательно установить вольтметр, который будет определять статус заряда аккумулятора.
Для установки потенциометров, подключить их к педали акселератора, перед подключением к контроллеру.
Самодельные электрические автомобили, используя двигатели постоянного тока, использовать реверс редуктор, встроенный. Простой коммутатор может отправить обратный сигнал на контроллер. Вы, возможно, потребуется установить обратный переключатель и провода к контроллеру, который полностью зависит от преобразования.
Установить большое реле, которое будет подключать и отключать аккумулятор и контроллер. Этот механизм поможет вам начать свой автомобиль, когда вы хотите ездить на ней. Так вот, хитрость заключается в том, что вам понадобится реле, который может поддерживать сотни ампер. Это поможет сломать 96-300 вольт постоянного тока и не создавать возможных проблем.
Это время, чтобы перемонтировать зажигания. Включение переключателя реле, в том числе все новое оборудование установлено.
Проверить каждую часть по отдельности, и при сборке. Общие затраты или расходы могут различаться, в зависимости от качества отдельных деталей покупки. После всех мер предосторожности, не заботятся, что вы остались с является крутой электромобиль для езды, практически без шума и не загрязняет окружающую среду. На мой взгляд, компании, которые работают на импровизации двигатель должен вам много вдохновения и поддержки со стороны правительства, так как поставки ископаемого топлива сокращается каждый день. Для лучшего будущего и безопасный завтра, электрический двигатель может быть ответ!